Как определить проблему по цвету отложений на свече зажигания?Со временем свечи зажигания в исправном двигателе приобретают легкий коричневый или желтовато-коричневый оттенок на центральном и заземляющем электродах. Электрод изнашивается равномерно, как и резьба, не должна содержать масла и несгоревшего топлива. Нормальная свеча зажиганияЧто искатьКоричневые или серовато-коричневые отлож..
Современные двигатели изнашиваются быстрее прежних, и тому есть немало причин. Но отсрочить приход в негодность двигателя можно, главное ответственно относиться к автомобилю.5 шагов к долгой жизни двигателяСледить за температурным режимомНе допускать перегрева, вовремя мыть радиаторы. Состояние системы охлаждения – еще один кирпич в фундаменте долголетия. Уровень антифриза, чис..
Топливный насос отвечает за подачу топлива из бака в двигатель. Является важной деталью любого автомобиля, будь то бензиновый или дизельный. В силу своей ответственной роли требует к себе бережного отношения. Как определить неполадки в работе топливного насоса и к каким последствиям они могут привести?Симптомы неисправности топливного насосаАвтомобиль дергается на высокой скоростиЕсли насос не мож..
Увеличенный расход топлива — одна из самых частых неисправностейКак правило, этим славятся автомобили с пробегом. Однако и у новых машин аппетит может резко подскочить. Возможно, причиной перерасхода топлива стал выход из строя одного из датчиков.Некоторые датчики могут дать сбой, а то и вовсе выходить из строя. Последствия поломки не заставят себя долго ждать. На приборной панели зажигаются контр..
Крышки радиатора «PIAA Caps» Япония разработаны, чтобы противостоять экстремальным высоким температурам и сдерживать более высокое давление. Крышки радиатора PIAA изготовлены полностью из нержавеющей стали с использованием полиуретановых уплотнений. Доступно для: Subaru, Toyota, Honda, Nissan, Lexus, Инфинити, Mazda, Mitsubishi и многих других брендов автомобилей. В системе охлаждения, ..
Диалкилдитиофосфаты цинка (ZDDP) как ключевой противоизносный агент используется в моторных маслах более 60 лет.
ZDDP работает путем формирования износостойкой пленки на рабочих поверхностях двигателя. Тем не менее, это же ZDDP испаряясь поступает в поток выхлопных газов и повреждает каталитический нейтрализатор, который используется для уменьшения выбросов монооксида углерода и..